Codificar llaves con vagcom

Hoy os traigo un tutorial por el que me preguntasteis muchas veces, ademas os lo acompaño con un vídeo de los pasos a seguir, y espero que os sea útil. En este caso me gustaría enseñaros como codificar llaves con vagcom de una manera sencilla.

Bueno lo primero que deberemos tener claro es el tipo de cuadro de instrumentos que tenemos, para eso es necesario saber si es INMO II o INMOIII (puedes verlo aquí), una vez tenemos eso claro deberemos tener el codigo del inmovilizador (comentar que hasta marzo del 2002 se usaba un codigo de 4 digitos y despues de esa fecha empezo a usarse uno de 7 digitos).

Ahora solo necesitaremos nuestro vagcom para realziar el resto del manual:

Llaves de 4 dígitos:

      1. [Seleccionar] 
        [17 – Instrumentos] 
        [Login – 11]
        En este punto deberemos introducir el codigo de 4 cifras (ejemplo: 1234, introduzca 01234)
        [Do IT!]
      2. [Adaptación – 10] 
        Introduzca 21 en “número de canal” y pulsar [Read] 
        El numero que aparece es el número de llaves emparejadas actualmente. Introducir 0 en “nuevo valor”, pulsar [Test] y luego [Save].Esto limpia las viejas clave emparejamientos.
        Ingrese un “nuevo valor” que corresponde al número total de llaves que queremos emparejarán, incluyendo las claves existentes y pulsamos [Test] y luego [Save]
      3. [Done, Go Back]
        [Close Controller, Go Back – 06]
        Apague el coche y quite la llave
      4. Inserte siguiente clave del encendido y el interruptor de encendido de nuevo la luz de advertencia del inmovilizador se encenderá durante aproximadamente 2 segundos y luego se apagará
        Apague el coche y retire la llave
      5. Repita el paso 4 con cada llave hasta que todas las llaves se han emparejado.codificar llaves con vagcom

 Llaves de 7 dígitos: 

      1. [Seleccionar]
        [17 – Instrumentos]
        Anote el número de identificación del inmovilizador de 14 dígitos que aparece en el campo “Extra” (En algunos vehículos más nuevos, si el ID del inmovilizador no está en el campo de “Extra”, compruebe en el Lote 081 de medición)
      2. [Seleccionar]
        [17 – Instrumentos]
        [Login – 11] (En algunos vehículos más nuevos usan [Acceso 16-Seguridad] )
        [Usar PIN / SKC de 7 dígitos] Introduimos el PIN de 7 dígitos junto con la fecha en la que el PIN se genera por el distribuidor,  Código de Taller (WSC) y el número de importador del distribuidor que generó el código. 
        Pulsamos [OK]
      3. Validad con el vagcom los datos introducidos y volver a la pantalla de inicio de sesión, donde el código de la conexión se mostrará como “XXXXX” 
        [Do It!]
      4. [Adaptación – 10] 
        Introduzca 21 en “número de canal” y pulsar [Read] 
        El numero que aparece es el número de llaves emparejadas actualmente. Introducir 0 en “nuevo valor”, pulsar [Test] y luego [Save].Esto limpia las viejas clave emparejamientos.
        Ingrese un “nuevo valor” que corresponde al número total de llaves que queremos emparejarán, incluyendo las claves existentes y pulsamos [Test] y luego [Save]
      5. [Done, Go Back]
        [Close Controller, Go Back – 06]
        Apague el coche y quite la llave
      6. Inserte siguiente clave del encendido y el interruptor de encendido de nuevo la luz de advertencia del inmovilizador se encenderá durante aproximadamente 2 segundos y luego se apagará
        Apague el coche y retire la llave
      7. Repita el paso 4 con cada llave hasta que todas las llaves se han emparejado.

Esto son los dos métodos para codificar llaves con el vagcom.

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ESCRIBE UN COMENTARIO

  1. pablo, comentó hace 4 años:

    Quisiera saber como regular la medida de la sonda lamda

    • Sergio, comentó hace 4 años:

      tratare de hacer un manual 🙂

  2. carlos, comentó hace 3 años:

    Hola sergio,no entiendo muy bien si el vagcom,me daria el codigo del inmovilizador,o deveria comprar el vagtacho.No soy capaz de arrancarlo,con ninguna de las llaves,me quede sin bateria,tenia para encender el cuadro ,pero al dar al arranque ,se iba y venia.Cambie la bateria y ahora voltea pero no arranca,,,Gracias de antemano.

    • Sergio, comentó hace 3 años:

      Para conseguir el codigo deberias tener el vagtacho y luego para introducirlo en la centralita el vagcom.

  3. jose, comentó hace 3 años:

    hola para programar el cierre centralizado con una llave viergen como tengo que acerlo?lo e intentado hacer la programacion manualmente y no e sido capaz,abra que hacerlo con vag con?yo tenia entendido que para este modelo de coche era manualmente la programacion del cierre centralizado,el coche es un golf iv del ano 2004 1.9 tdi

    • Sergio, comentó hace 3 años:

      Creo que tienes que poner el codigo mediante el vagcom.

      Si lo que quieres es codficar el mando, eso te lo pone en el libro del coche… cada uno suele tener un metodo diferente.

  4. jose, comentó hace 3 años:

    Hola Sergio, muy buenos tus consejos, soy novato en esto del VagCom y estoy aprendiendo de tí un montón, gracias de antemano. Una pregunta, he perdido una llave de Q5 con MMI3G, no sé si ir al conce y pagar la pasta o si se puede codificar una nueva, dispongo de VagCom,. Gracias otra vez.

    • Sergio, comentó hace 3 años:

      Creo que te compensara mas comprarla, porque tienes que comprarla y troquelarla y luego codificarla y los cables y tal son caros y es un poco complicado.

  5. Cristina, comentó hace 3 años:

    Buenas tardes! Tengo un problema con el encendido de mi skoda octavia del año 2000. No me reconoce las llaves y me gustaría saber si con este metodo puedo volver a “casarlas”. Muchas gracias!

    • Sergio, comentó hace 3 años:

      Si tienes el ping code supongo que si 🙂

      • Cristina, comentó hace 3 años:

        Me podrías decir cuanto me costaría comprar el sistema vagcom y que modelo necesitaría para mi coche? Lo he mirado en ebay y hay mucha diferencia de precios. 🙁

        • Sergio, comentó hace 3 años:

          Buenos Dias cristira, persona la tardanza en contestarte.

          Yo te aconsejo irte a este:

          VAG 11.11.3 KKL Y CAN-BUS COM CABLE DE DIAGNOSIS OBDII, OBD2, AUDI, VW, SEAT, SKODA

          Yo es le que compre y por el precio que tiene la calidad es buena, el vendedor es de confianza (Amazon) y sirve para todos los coches hasta 2013 e incluso algunso del 2013 tambien funciona perfectamente.

  6. david, comentó hace 3 años:

    Hola me compre todos los cables del mercado para codificar llaves y al final termine comprándome una maquina de intervención,pero aun me gustaría aprender a manejarlo

    • Sergio, comentó hace 3 años:

      Beunas david.

      La verdad que no se manejar la maquina de intervencion, siento no valer de ayuda.

  7. Dani, comentó hace 3 años:

    Hola! gracias por el manual, tengo una duda… con este método se copia tambien el transponder de la llave si hemos comprado la carcasa entera de un desguace y le ponemos un espadín nuevo tallado? si no es así, podrías explicar como se casa el transponder?
    Gracias

    • Sergio, comentó hace 3 años:

      En principio el transporder no se copia así, creo que se copia con una maquina pero no se bien.

  8. Marcelo, comentó hace 3 años:

    hola disculpa no entiendo mucho de todo esto ya soy grande tengo taller mecanica en general . y estoy medio desactializado con el tema código key transponder y códigos de llaves. me podrías asesorar con info o planos de como anularlos . también que equipamieto básico para taller multimarcá. gracias x su atención saluda atte Marcelo

    • Sergio, comentó hace 3 años:

      Hola Marcelo. Para el key transponder no puedo ayudarte a desactivarlo porque no se hacerlo. No es una cosa sencilla porque es algo medio “ilegal” quitarle el sistema de bloqueo a un coche.

      • Marcelo, comentó hace 3 años:

        hola gracias x tu atención en mi consulta . Te consulto de dónde soy yó x mercado libré sé puede conseguir el vagcom y él vagtacho . pregunta para taller multimarca en qué modelos de autos serviria . y si su usó es muy complicado. gracias x tú molestia saludo atte Marcelo

  9. Victor, comentó hace 3 años:

    Muy buenas, respecto al tutotial solo tengo una pregunta, los 4 codigos que dices aqui:
    [Usar PIN / SKC de 7 dígitos] Introduimos el PIN de 7 dígitos junto con la fecha en la que el PIN se genera por el distribuidor, Código de Taller (WSC) y el número de importador del distribuidor que generó el código.
    yo tengo un plastico en la llave que viene el codigo de 7 digitos, y por detras un codigo de 2 digitos, y otro de 5 digitos. pero eso no hace referencia a ninguna fecha ni nada, me faltaria informacion.
    Habria alguna manera para conseguir el resto?
    un saludo y gracias.

    • Sergio, comentó hace 3 años:

      Esa informacion te la suelen dar en el concesionario… peor siempre se ponen muy tontos.

  10. jose, comentó hace 3 años:

    hola, tengon un problema, en el canal 21 no me deja en las llaves emparejadas pongo 0 y me da error, no puedo limpiar las llaves emparejadas, que hago mal,

    ayuda gracias

  11. kelvin grande quispe, comentó hace 3 años:

    quisiera q me ayuden como puedo codificar wolkwagen station con el vagcom por q me pide codigos como pin code , o es q tengo q extraer el pin conde con otra maquina

  12. Nicolas, comentó hace 3 años:

    Hola; quisiera saber si se puede desactivar la luz de testigo del inmovilizador de mi VW Gol G3 2000 con el vag 10, el inmovilizador esta desactivado, pero la luz del inmovilizador del tablero parpadea siempre, desde ya muchas gracias desde Argentina

    • Sergio, comentó hace 3 años:

      Creo que eso tiene que hacertelo con el vagcomander.

  13. guillermo, comentó hace 3 años:

    el vagtacho sirve para sacar codigo secreto? lo necesito para codificar unas llaves de un vw clasico 2014 ( el antes llamado jetta ) tengo las llaves pero en el concesionario no pudieron codificarlas al coche y pues necesito ver como hacerlo ya que nadie en mi ciudad puede hacerlo, me cobran arriba de 300 dlls por codificarlas cada llave y el equipo que me venden para hacerlo yo lo del codigo secreto cuesta 400dlls. que me pueden decir ustedes que me salga más economico?

    • Sergio, comentó hace 3 años:

      hola guillermo, creo que para coches tan modernos no te valdra.

      • Guillermo, comentó hace 3 años:

        Buenas, pues hice el procedimiento tal cual y ahora me da error al querer adaptar todas las llaves. pongo canal 21 y doy read y me aparece 0 llaves, luego cambio el value a 3 y me da error.

  14. Eugenio, comentó hace 2 años:

    Hola
    Tengo un Passat cc que adquirí de 2ª mano pero no tengo el código de 7 digotos para duplicar la llave.
    Como podría conseguir el código?
    Si lo llevo a la casa me lo facilitarán?
    Gracias.

    • Sergio, comentó hace 2 años:

      Si claro en la casa oficual te lo darian.

  15. Christian, comentó hace 2 años:

    Se puede codificar una llave usada con chip ya codificado o el chip debe ser virgen? Gracias

    • Sergio, comentó hace 2 años:

      Ya tanto no se, siento no poder ayudarte.

  16. Herán, comentó hace 2 años:

    Hola Sergio,
    Gracias por tus tutoriales!!!
    Una pregunta: Voy a cambiar los instrumentos de mi TT a los del TTS, mi pregunta es, si teniendo los codigos de 7 letras de los instrumentos nuevos, solo hace falta codificar la llave, no?
    Entiendo que cada cuadro tiene su propio inmobilizador, y tengo el PIN del cuadro actual y el del nuevo. Solo me hace falta hacerlo con el VAGCOM, verdad?
    Gracias anticipadas por tu ayuda!

    • Sergio, comentó hace 2 años:

      Si en principio es asi.

      Suerte co la modificación.

      • Hernán, comentó hace 2 años:

        Una duda: PIN de 7 dígitos (ok) junto con la ¿¿¿¿fecha en la que el PIN se genera por el distribuidor, Código de Taller (WSC) y el número de importador del distribuidor que generó el código. ????

        • Hernán, comentó hace 2 años:

          Alguna idea Sergio?

  17. Aitor, comentó hace 2 años:

    Hola buenas tardes….me gustaria saber cuanto es el total de digitos cuando te refieres que hay que meter( el PIN de 7 dígitos junto con la fecha en la que el PIN se genera por el distribuidor, Código de Taller (WSC) y el número de importador del distribuidor que generó el código) y si hay que meterlos todos seguidos, Gracias

  18. Alexis, comentó hace 2 años:

    hola buenas tengo una preguntilla tengo un amigo que tiene un golf V del 2008 sportline diesel y automatico,el problema es que perdio una llave y le han hecho una nueva y me gustaria saber como casar la llave con el inmovilizador,con el vagcom se podria hacer???si es asi como dice en los pasos lo que no entiendo es este paso:

    [Usar PIN / SKC de 7 dígitos] Introduimos el PIN de 7 dígitos junto con la fecha en la que el PIN se genera por el distribuidor, Código de Taller (WSC) y el número de importador del distribuidor que generó el código.

    • Sergio, comentó hace 2 años:

      Si se casan con el vagcom, pero para eso necesitas tener el pin de 7 digitos que suelen entregar en el taller donde se compro. Sino deberia acercarse a un concesionario y solicitarlo… aveces ponen problemas.

      • Hernan, comentó hace 2 años:

        Sigo igual Sergio, no se como pasar de aqui…..

        [Usar PIN / SKC de 7 dígitos] Introduimos el PIN de 7 dígitos junto con la fecha en la que el PIN se genera por el distribuidor, Código de Taller (WSC) y el número de importador del distribuidor que generó el código.

        Me he acercado a un concesionario y dicen que no lo pueden ver, que ahora es todo automático…. Que se necesita exactamente? Por favor!!! Estoy desesperado con el tema ya!!!!

        Pin de 7 numeros de cuadro actual lo tengo, y el del nuevo cuadro tambien, es el que me da problemas de inmobilizador, no se sale de “SAFE”, no hay caso….. HELP!!!

  19. Galder, comentó hace 2 años:

    Hola sergio tengo una duda con respecto al punto 4 , a que te refieres con “Inserte siguiente clave del encendido ” que vuelva a ir a [17 – Instrumentos] – [Login – 11] y ponga otra vez el codigo¿?¿?¿

  20. gabiel solis mejia, comentó hace 2 años:

    como puedo programar un control remoto de una golf 2002 con votones electricos

  21. sadf, comentó hace 2 años:

    si no tengo el codigo del inmobilizador de que otro modo lo puedo conseguir?, no esta en alguna de as calcomanias que trae el tablero por la parte de atras?

    • Sergio, comentó hace 2 años:

      No creo. Solo por concesionario.

  22. Victor, comentó hace 2 años:

    ¿Como se codificanlas llaves del inmo 1, seattoledo año 1997 chasis 1L, los primeros?

  23. vil, comentó hace 2 años:

    hola, y para los coches a partir del 2007 un cordoba en este caso,que vagtacho seria ? por que el 5.0 dice que hasta 2004 creo… y otra cosa…cuando abro las 4 puertas (le doy dos veces al boton de abrir) la puerta del copiloto no abre …falla en ocasiones y cuando las cierro las 4 y el portón….también a veces se queda abierta la misma puerta….sergio sabes si reprogramando la llave…se solucionaria? o puede ser por falta de grasa? gracias

    • Sergio, comentó hace 2 años:

      hola VIl creo que eso es mas un problema de la cerradura que este mal.

      • vil, comentó hace 2 años:

        A VALE GRACIAS….Y EL TEMA DEL VAGTACHO? 😉

  24. DIEGO, comentó hace 1 año:

    buenas donde puedo sacar los codigo para la llaves

    • jose, comentó hace 10 meses:

      me dieron una llave de otro coche igual tengo un a4 b7 y queria que valiera para el mio es posible

      • Sergio, comentó hace 10 meses:

        tienes que cambiarle el spadin y codificarla y te valdria.

  25. Jesus, comentó hace 8 meses:

    Hola sergio!
    Si el codigo key ,lleva letras,como las pones?
    Mi key es algo como asi: 17EF
    Solo me deja introducir número!

    • Sergio, comentó hace 8 meses:

      que yo sepa son solo numeros.

      • Jesus, comentó hace 8 meses:

        a mi tidas veces que saco la key con vagtach me da la misma
        22EC

        • Jesus, comentó hace 8 meses:

          si quieres , te mando un pantallazo donde me digas!!

          • Sergio, comentó hace 8 meses:

            pues la verdad no te se entonces. nunca se me dio el caso.