Ajustar el timing, manual de como se hace

Bueno una vez tenemos claro lo que es timing y como sabemos en que estado tiene el timing nuestros coche (ver esta entrada si no lo tenemos claro), pasamos a explicar cuales son las herramientas y pasos que debemos hacer para ajustarlo.

Bueno lo primero las herramientas:
Ordenador portátil, con cable OBD y vag-com
Llave plana del 22
Carraca con vaso del 13
Tenaza para la brida metálica del EGR
Tapiz de Tipex, para marcar la tuerca al empezar.
Pasos a seguir:
Con el motor a 90º.
Primero quitamos la tapa que cubre le motor, y luego la brida metálica que agarra el tubo que viene del Ic y va la EGR.
Luego quitamos el plástico que protege la correa de distribución, lleva 5 grapas metálicas (3 grapas por la parte superior y dos a los lados).
ajustar el timing con vagcom
ajustar el timing
 Una vez retirada esa tapa veremos la polea. Con el tipex hacemos una marca como la que sale en la foto. La marca quizás es un poco grande porque mide unos 4mm y el movimiento que haremos para ajustar el timing rondara 1mm. Pero siempre nos ayudara para tomar la referencia de inicio.
ajustar el timing manualmente
Bueno pues aflojamos los 3 tornillos con la carraca y el vaso del 13, con aflojarlos un poquito es suficiente.
Ahora ponemos la llave plana del 22 en la tuerca central de la polea. En punto muerto debemos mover la mano hacia el habitáculo para atrasar, y hacia el morro del coche para adelantar.
ajustar el timing
ajustar el timing con vagcom
Una vez movida la polea (mover de milímetro en milímetro) volvemos a apretar los 3 tornillos del 13, colocamos el tubo de admisión (no hace falta poner aun la brida, por si no damos a la 1ª) y arrancamos el coche.
No olvidar de apretar los 3 tornillos y poner el tubo de admisión después de cada corrección.
Como veis en esta foto con respeto a la primera de la marca… el movimiento es muy muy pequeño… de 1mm.
ajustar el timing manualmente
Hay que tener en cuenta que al apretar los 3 tornillos del 13, puede que la polea se mueva, con lo que hay que agarrar la llave del 22 y tener cuidado mientras los apretamos.
Agradecer a los foreros: m0nch0 y Lebrillo de Areavag.com

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ESCRIBE UN COMENTARIO

  1. Jose Jimenez, comentó hace 4 años:

    Hola:
    Necesito saber exactamente como localizar las marcas de los ejes de levas para la puesta en tiempo del motor s 350 Mercedes Benz del 1998.
    Gracias.

  2. Ahmed, comentó hace 2 meses:

    Me interesa una vagom en español para ajustar timing etc